Slavíme 20 let modelu Mazda 3
Mazda 3, v prvních třech generacích známá v některých regionech jako Axela, je v segmentu kompaktních vozů mimořádně oblíbená již od první verze z roku 2003.
V roce 1999 spustila Mazda nový projekt s cílem nahradit staré modely Familia, 323 a Protegé novými hatchbacky a sedany. V čele iniciativy stál hlavní návrhář Hideki Suzuki, do akce se zapojila designová centra Mazdy v USA, Německu a Japonsku. V roce 2001 zvítězil návrh Hasipa Girgina. Sám autor ho následně půl roku v Hirošimě vylepšoval, pak vedení návrh schválilo pro sériovou výrobu. Hotový vůz se představil v roce 2003 na 60. ročníku autosalonu IAA Cars Frankfurt Motor Show, o měsíc později se v Japonsku začala prodávat první generace modelu Mazda 3. Rychle si získala oblibu coby cenově dostupné auto s kvalitní konstrukcí a atraktivními jízdními vlastnostmi.
V roce 2006 Mazda na ženevském autosalonu představila výkonnou verzi Mazda 3. Do její výbavy patřil samosvorný diferenciál s omezeným prokluzem a výkonný přeplňovaný motor s objemem 2,3 l. Vůz zaznamenal pozitivní ohlasy v médiích i u zákazníků. Druhá generace se představila v roce 2008 na autosalonech v Los Angeles a Bologni. Stále využívala architekturu C1 vyvinutou ve spolupráci Fordu, Mazdy a Volva, v průběhu času ovšem došlo na řadu aktualizací. Díky nim se v řadě Mazda 3 objevila např. technologie Skyactiv a několik speciálních modelů. V polovině roku 2013 pak přišla třetí generace s rozšířenější technologickou výbavou Skyactiv. Společnou platformu C1 nahradilo nové šasi Mazda Skyactiv sdílené s první generací modelu CX-5. Čtvrtou a zatím poslední generaci modelu Mazda 3 představila automobilka v listopadu 2018 na Los Angeles Auto Show. Vůbec poprvé tu Mazda předvedla světu svou strategii „road to premium“ a zároveň poprvé navenek výrazně odlišila hatchback od sedanu. Odvážný design získal celou řadu oborových ocenění, například cenu World Car Design of the Year za rok 2020. Ocenění se dočkal i nový motor Skyactiv-X Spark Controlled Compression Ignition (nyní aktualizovaný na verzi e-Skyactiv X). V kombinaci s novým 24V mild-hybridním systémem nabízí atraktivní vlastnosti u dieselových i benzinových motorů. K čtvrté generaci Mazdy3 také patří konstrukce s větším množstvím vysokopevnostní oceli, což vedlo k vynikajícím bezpečnostním výsledkům v mezinárodně platných testech.
V roce 2020 se při příležitosti 100. výročí společnosti Mazda Motor Corporation představila speciální série modelu Mazda 3. Charakterizovala ji nejvyšší výbava a designové prvky inspirované vůbec prvním osobním vozem značky Mazda, modelem R360 Coupe. Limitovaná série si získala značnou pozornost, na čemž se podílelo sněhobílé provedení Snowflake White, sytě vínový interiér i pamětní plakety.
Mazda 3 hrála pro celkovou image značky velkou roli již od samého začátku. Po celém světě se těchto modelů prodalo přes 6 milionů, jedná se tedy o jeden z největších úspěchů celé automobilky.
Nyní Mazda 3 slaví dvacáté narozeniny a můžeme se jen těšit, co jí budoucnost přinese. Zatím každá generace přinesla důkaz, že to Mazda myslí s bezpečností, designem, inovacemi i radostí z jízdy opravdu vážně. Tak na dalších 20 let Mazdy3!
