Škoda odhalila první skicu interiéru studie Vision 7S, která přináší velké změny

Studie elektrického rodinného elektromobilu odhaluje nový designový jazyk, který má být minimalistický, funkční a autentický.

Škoda zveřejnila první skici interiéru své nové čistě elektrické studie Vision 7S, která má být prvním konceptem formovaným novým designovým jazykem značky. Minimalistický interiér přitom pracuje s udržitelnými materiály a vyznačuje se až sedmimístnou kabinou s třetí řadou sedadel a typickými Simply Clever prvky.

Nový designový jazyk je minimalistický, funkční a autentický. V budoucnu se zaměří na klasické přednosti vozů Škoda, mezi které patří velkorysý prostor, snadné ovládání a vysoká funkčnost. S novým designovým jazykem učinila Škoda další krok, a ještě více se zaměří na zákaznickou zkušenost. Velkou kreativitu designérů a konstruktérů Škoda podtrhují variabilně posuvné prvky interiéru a nově vyvinuté Simply Clever prvky, jako je například zabudovaná dětská autosedačka. Minimalistické linie interiéru navazují na čisté linie exteriéru vozu.

Přímo na skice vidíme širokou horizontální palubní desku, sahající údajně až ke dveřím, která by měla zvýšit pocit prostornosti. Celkově pak automobilka popisuje design interiéru jako symetrický a „obepínající“. Chlubí se vyváženým poměrem mezi dotykovými a digitálními ovládacími prvky. Na palubní desce je pouze dotyková obrazovka infotainmentu, ve středovém tunelu je ale vidět také pás tlačítek rychlého přístupu, údajně vybavených haptickou odezvou, tak dvojice otočných ovladačů pro nastavení ventilace, vybavených displeji umístěnými v jejich středu. Dotyková tlačítka navíc dostal i nově navržený volant a ani v novém konceptu nebude chybět ambientní osvětlení různých částí vozu.

Prostorný interiér poprvé nabídne dvě různé konfigurace, přinášející odlišný prostorový zážitek pro jízdu i odpočinek. V základním režimu Jízda jsou všechny ovládací prvky v základní poloze a centrální dotykový displej infotainmentu je otočen vertikálně, aby optimálně zobrazoval důležité informace během jízdy. Po přepnutí do režimu Relax, k čemuž slouží tlačítko v přední části středové konzole, se však volant a přístrojová deska posunou dopředu, zatímco sedadla v první a druhé řadě se posunou dozadu, čímž získá posádka více prostoru.

Nový designový přístup je prý založen na klasických hodnotách značky, jako je robustní vzhled, funkčnost a autenticita. Navíc by se měl vyznačovat velkorysým vnitřním prostorem, odolnými a udržitelnými materiály nebo aerodynamickým a efektním tvarem karoserie. Zřejmě nás tak čekají ještě další zajímavá odhalení.